Van Brandjes Blussen naar Volledige Controle: 4 Verrassende Inzichten in Modern Asset Management

Voor veel asset-intensieve organisaties is de dagelijkse realiteit er een van constante onvoorspelbaarheid. Ongeplande stilstand, het continu moeten ‘brandjes blussen’ en de hoge kosten van reactief onderhoud zijn frustrerende en kostbare problemen. De druk om storingen te verminderen en de beschikbaarheid van assets te verhogen is constant aanwezig, maar de traditionele aanpak lijkt vaak niet meer dan symptoombestrijding.

Wat als er een fundamenteel andere manier is om onderhoud te benaderen? Een strategische methode die leidt tot voorspelbaarheid, controle en duurzame prestatieverbetering. Dit artikel onthult vier impactvolle inzichten die het concept van onderhoud volledig herdefiniëren en laten zien hoe u van een reactieve positie naar een strategisch voordeel kunt bewegen.

1. Onderhoud is geen kostenpost, maar een engineeringdiscipline

Het meest hardnekkige misverstand is dat onderhoud simpelweg het repareren van kapotte onderdelen is – een noodzakelijk kwaad en een pure kostenpost. De moderne visie, vastgelegd in normen zoals EN 17666, positioneert onderhoud echter als een volwaardige engineeringdiscipline. Dit betekent een verschuiving van reactief herstellen naar een proactieve focus op analyse, het ontwikkelen van slimme onderhoudsconcepten en het optimaliseren van de volledige levenscyclus van een asset.

Deze benadering stelt organisaties in staat om onderhoud "engineerbaar, meetbaar en continu verbeterbaar" te maken. Door onderhoud te behandelen als een strategische pijler die direct is verbonden aan organisatiedoelstellingen, wordt de basis gelegd voor betere prestaties en een significant lagere Total Cost of Ownership (TCO). Deze mentaliteitsverandering is de cruciale eerste stap naar echte controle, budgetvoorspelbaarheid en het vermogen om investeringen in betrouwbaarheid overtuigend te rechtvaardigen richting de C-suite. En een kernprincipe van deze engineeringaanpak is risicogestuurde prioritering, wat verrassend genoeg betekent dat soms…

2. Soms is niets doen de beste strategie

Het klinkt misschien contra-intuïtief, maar in een goed doordachte onderhoudsstrategie is bewust niets doen de slimste keuze. Voor bepaalde assets is een "Run-to-Fail" aanpak geen verwaarlozing, maar een berekende, risicogestuurde beslissing. Dit is een vorm van strategische asset governance: een bewuste allocatie van middelen naar assets met hoge waarde door niet-kritische componenten weloverwogen te deprioriteren.

De sleutel ligt in een afweging tussen de kriticiteit van een asset (de impact van een storing) en de faalkans (de waarschijnlijkheid dat het faalt). Voor niet-kritische assets is het vaak efficiënter om pas in te grijpen wanneer een storing zich voordoet. Dit is het tegenovergestelde van een 'one-size-fits-all' preventief schema. Het is een intelligente manier om middelen – tijd, geld en personeel – te bevrijden en te concentreren op de assets waar storingen de grootste bedrijfsmatige gevolgen hebben.

3. Uw Asset Management werkt als een voertuig

Een compleet asset management systeem kan complex lijken, maar een eenvoudige metafoor maakt het direct inzichtelijk: zie het als een voertuig. Elk onderdeel heeft een cruciale functie en het geheel kan alleen optimaal presteren als alle componenten perfect op elkaar zijn afgestemd.

• Besturing & Richting (ISO 55000): Dit is uw stuur, gaspedaal en de rem. Het strategische beleid bepaalt de koers en de snelheid, terwijl de rem staat voor risicobeheersing en controle, essentieel om de organisatiedoelstellingen veilig te bereiken.

• Energie (Data - ISO 14224): Betrouwbare data is de brandstof. Zonder accurate faal- en onderhoudsdata kunt u geen geïnformeerde beslissingen nemen en staat uw voertuig stil.

• Motor (Maintenance Engineering): De motor zet strategie en data om in pure kracht. Het motorblok (EN 17007) borgt stabiele processen. De cilinders en zuigers (EN 17666) ontwikkelen de krachtige onderhoudsconcepten. En de krukas zorgt voor een perfecte omzetting naar doordachte onderhoudsconcepten.

• De Overbrenging: Het overbrengen van de onderhoudsconcepten naar uitvoering gebeurd via de werkvoorbereider. Het plan wordt voorbereid en de capaciteit wordt ingepland. Een draaiend wiel is de daadwerkelijke vooruitgang en uitvoering van het werk.

• Dashboard (KPI's - EN 15341): Uw dashboard toont in real-time hoe u presteert. Indicatoren zoals beschikbaarheid, MTBF (Mean Time Between Failures), MTTR (Mean Time To Repair) en OEE (Overall Equipment Effectiveness) geven u de feiten die u nodig heeft om bij te sturen.

Door naar het complete voertuig te kijken in plaats van alleen naar losse onderdelen, ontstaat een holistisch beeld. Een strategie zonder data is stuurloos, en een krachtige motor zonder dashboard rijdt blind. Alleen wanneer alles samenwerkt, bereikt u uw bestemming op een voorspelbare en beheerste manier.

4. De sprong van 84% naar 98% is geen fictie

Deze principes zijn geen theoretische concepten; ze leveren bewezen, meetbare resultaten op. De case study bij BAM op het uitdagende Schiphol perceel is hiervan het concrete bewijs. De uitdaging was om de beschikbaarheid van meer dan 200 cruciale assets – waaronder roltrappen, rolpaden, hellingbanen en liften – te verhogen van een gemiddelde van 84% naar een ambitieuze 98%.

Door de implementatie van een risicogestuurde, data-gedreven aanpak waren de resultaten spectaculair. Binnen slechts vier maanden werd een beschikbaarheid van 95% bereikt. De doelstelling van 98% werd al binnen tien maanden gehaald. Dit was geen tijdelijke opleving, maar het resultaat van een duurzaam ingericht onderhoudsproces waar de organisatie jarenlang profijt van heeft. Dit toont aan dat een strategische transformatie van onderhoud kan leiden tot een sprong in prestaties die voorheen ondenkbaar leek.

De overgang van reactief naar voorspelbaar onderhoud is meer dan een reeks technische aanpassingen; het is een strategische transformatie die een directe impact heeft op uw concurrentievoordeel. Het draait om de verschuiving van een traditionele kosten-gedreven visie naar een moderne, data-gedreven engineeringaanpak. Zoals de inzichten laten zien, leidt dit tot voorspelbare prestaties, lagere levenscycluskosten en een significant hogere beschikbaarheid van uw kritische assets. U neemt zelf de controle in plaats van overgeleverd te zijn aan de volgende storing, wat de vraag oproept: welk onderdeel van uw 'onderhoudsvoertuig' heeft vandaag de meeste aandacht nodig: de besturing, de motor, of de brandstof?